Ein paar Zahlen
- Die Gesamtstrecke betrug 5080 km, bzw. 3144 miles.
- Von 28 Tagen bin ich 23 gereist, das ergibt also 220 km/Tag.
- Die längste Strecke betrug 469 km, die kürzeste 55 km.
- Auf der Strecke habe ich 173 Liter Benzin verbraucht für 245 Euro. (Der Sprit war in Luxemburg mit 1,14 Euro am billigsten und in Schottland mit umgerechnet 1,52 Euro am teuersten.)
- Das ergibt einen Verbrauch von 173 Liter/5080 km = 3,4 Liter/100km
- An Zweitaktöl habe ich gebraucht: 4,2 Liter
- Umgerechnet auf den Sprit ergibt das ein Mischungsverhältnis von: 1 zu 40. Für alle Fachleute, die sich jetzt wundern: ich fahre schon seit Jahrzehnten dieses Mischungsverhältnis und bin damit - im Sinne des Wortes - immer gut gefahren. Und das vor allem ohne Wolken hinten am Roller ...
- Der Spirituskocher zum Herstellen von Kaffee und Tee hat 2,8 Liter verbraucht. Da ich pro Tag je einen Liter von beiden Getränken gebraut habe, ergibt das: 23 Tage gleich 46 Liter. 2,8 Liter Spritus geteilt durch 46 Liter heißes Wasser ist 3 Schnapsgläser Spiritus pro Liter.
- Die Fähre von Calais nach Dover hat mich 81 Euro gekostet - für eineinhalb Stunden Fahrt.
- Die Fähre von Rosyth (bei Edinburgh) nach Zeebrügge war vorher gebucht und hat incl. Schlafsessel 119 Euro gekostet - für 17 Stunden Fahrzeit.
- In der neuen Verordnung in Sachen Handygebühren im Ausland steht ja ausdrücklich der Passus, dass die Verordnung erst in Kraft tritt, wenn Hartmut Krummrei wieder zu Haus ist. Deshalb habe ich dafür gut 220 Euro ausgegeben. Die Festnetzrechnung ist noch nicht dabei ...
- (Nachtrag vom 16.8.2007: die Reise endete am 26.7., zum 1.8. sind die Preise um mehr als die Häfte gesenkt worden!)
Jetzt noch was für Zahlenfans
- Auf der Strecke von 5080 km haben die Räder bei 1,51 m Reifenumfang 3,36 Millionen Umdrehungen gemacht.
- Wenn ich die Strecke nur im 4.Gang gefahren wäre, dann hätte der Motor 17,84 Millionen Umdrehungen hinter sich. Das rechnet sich so: die Primärübersetzung (Motor-Getriebe) ist 1 zu 1,77, die Sekundärübersetzung 1 zu 3, der 4.Gang ist 1 zu 1 übersetzt. Das ergibt 3,36 Millionen Umdrehungen des Rades mal 1,77 mal 3 ist gleich 17,84 Millionen.
- Bei jeder Umdrehung legt der Kolben 64 mm Weg nach oben plus 64 nach unten gleich 128 mm zurück. Das ergibt auf meiner Strecke den Gesamtweg von 2 283 000 km, gut 57 mal um die Erde. In der Realität sind es mehr, weil ich ja nicht immer im 4.Gang gefahren bin ...
- Ich habe in 28 Tagen 4 Kilo abgenommen, das sind pro Tag 143 Gramm. Ich hätte also nur noch 560 Tage länger fahren müssen, dann wäre ich gewichtslos gewesen.