Kettenersatz

Kette ersetzen

Der Kettenantrieb ist formschlüssig, d.h. er braucht im Prinzip keinerlei Einstellung. Die Kette wird im Lauf der Zeit durch Verschleiß immer länger werden, aber das ändert am Antrieb nichts. Aber: eine lange Kette wird irgendwann mal mit dem Durchhang am Kettenkasten ankommen und dort schleifen. Außerdem kann sich eine verschlissenen Kette besser seitlich verbiegen. Zusammen mit dem großen Durchhang neigt sie dann zum Abspringen vom Kettenrad.

Die in diesen Bildern gezeigte alte Kette hat bis zum Ersatz knapp 10 000 Kilometer auf dem Buckel, davon 5000 Km ohne Schmierung zwischendurch und unter voller Last (siehe Diverses/Rollerreise).

Der Durchhang: (ich habe das Hinterrad nicht nachgestellt!) Diese Kette als Video im Betrieb.

Kettenbiegung als animiertes GIF-Bild — Hier die Kettenbiegung neu/alt im Vergleich

Ich habe mir ein Hilfsmittel gebaut, mit dem das Ersetzen der Kette mehr Spaß macht. Ich zeige das mal mit einer Fotostrecke, da erklärt sich viel von selbst ...

Latte 57 x 38, 1,5 m lang — Man nehme eine Latte,
57 x 38 mm, 1,5 Meter lang

Latte mit Nuten — Da kommen dann über die gesammte Länge solche Nuten rein

Latte mit Nuten und Absatz — Am diesem Ende wird die Latte an der Seite mit der tiefen schmalen Nut auf
10 cm Länge um 7 mm abgesetzt

Hier kommt die Kette rein — In diese Nut wird die Kette so eingelegt. Jetzt kommt einmal das Abmessen: bei mir sinds 98 Glieder x 0,5 Zoll = 124 Meter. Der letzte Rollenniet muss über den Absatz rausragen, dann ....

Kette abgemessen — ... wird die Kette am Anfang arretiert, das Kettenschloss ist hier noch dran !!!

vor dem Abschleifen befestigen — Hier der Niet, dessen Kopf weg muss. Es bietet sich an, die Latte mit einer Schraubzwinge am Tisch zu befestigen.

dafür ist ein Loch darunter — dafür habe ich extra ein Loch an der passenden Stelle gebohrt.

die Außenlasche wird weggebogen — Jetzt kann man mit so einer Zange leicht die Außenlasche wegdrehen.

Die Kette hat die passenden Länge — Jetzt hat die Kette die passende Länge.

die andere Lattenseite — und jetzt die Kette in den anderen Schlitz. Wozu ??

Erst noch ein kleiner Schlitz — Erst kommt hier noch ein kleiner Sägeschnitt und 2 Löcher rein. Jetzt das Schloss aufmachen und die 3 Teile hier rein, sie sind jetzt griffbereit.

ab zum Roller damit — Die Latte wird jetzt an die passenden Stelle unter den Roller gelegt. Aufnahmezeit: 16:37 Uhr

Kettenwechsel abgeschlossen — Aufnahmezeit: 16:39, die neue Kette sitzt auf den Kettenrädern,die alte liegt auf der Latte. Fertig!

Soviel ist die alte Kette länger — Um soviel ist die verbrauchte Kette länger. Siehe zum Vergleich oben.

Die Latte als Aufbewahrungsplatz — Das neue Hilfswerkzeug ist auch ein hervorragender Aufbewahrungsort für eine Kette ...

Es felt noch die Kettenspannung - jedenfalls reden alle von der Spannung, obwohl es doch um die richtige Lose der Kette geht. Hier ein Bild: diese Lose gilt, wenn das Hinterrad wie hier völlig entspannt ist. Steht der Roller auf dem Rad , kann die Lose etwas geringer sein. Es gilt: die Kette muss unter allen Belastungen immer etwas Lose haben, sie darf nie !!! unter Spannung stehen !

So, viel Spaß beim Kettenwechseln ...